近年來福特已經多次評審,之前也曾與勞資委員會達成協議,在2032年前不會進行業務啟動。
北萊茵-西發利亞邦(Nordrhein-Westfalen)邦長烏斯特(Hendrik Wüst)在《科隆城市報》(Kölner Stadt-Anzeiger)中表示,這是對德國作為汽車製造基地的再次嚴重打擊,同時也是對科隆作為汽車生產基地的警訊。
烏斯特急救德國,這是再明確不過的訊號,要解決當前電動車需求疲軟的問題,需要啟動一個具目標性且長期有效的措施。
西德廣播公司指出,這也是福特公司自家的問題。
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